波音表示，罢工结束后，恢复飞机生产需要几周时间

2024年10月22日，工会机械师特里·穆里克塞挥舞着装饰着万圣节的罢工标志，在华盛顿州埃弗雷特市波音工厂示威。

达拉斯——随着工人在罢工结束后的回归，波音公司表示将需要几周时间才能完全恢复客机生产。一位波音发言人周二表示，华盛顿州和俄勒冈州的工厂恢复生产之所以推迟，是因为需要采取多步措施才能恢复生产。

航空公司的客户对于从波音获得新飞机的延迟感到越来越不满——延迟在9月13日33,000名机械师罢工之前就已经开始了。波音获得新的737 Max型号认证的时间表也被推迟了。

爱尔兰的瑞安航空仍期望在2027年第一季度获得第一批737 Max 10飞机，但美国航空公司的首席执行官周二未能预测他们可能会何时看到Max的最大版本，该版本尚未获得美国监管机构的认证。

罗伯特·伊索姆说：“我不能去波音公司瞎掺和，这不是我的专长，也不是我的出身地。我们首先得让生产线上的飞机质量过关。”伊索姆在达拉斯一家航空公司会议的记者会上说。

在那之后，波音可以再考虑提高Max的生产速度和满足航空公司的交货时间表。伊索姆对记者说。代表波音机械师和航空航天工人工会的国际机械师协会和航空航天工人协会的成员们在投票上周五接受了波音的合同提议，该提议将在四年内提高工资率38%，但不会恢复十年前冻结的养老金。

罢工切断了波音在交付新飞机时获得的现金。

波音周二表示，10月份交付了14架飞机，包括罢工开始前已经完成的飞机。波音还收到了63架飞机的订单，包括租赁公司Avia Solutions Group订购的40架737 Max喷气式飞机。