飞机:在达拉斯的爱德华兹- 怀特菲尔德机场机库内拍摄到的一架改装过的西南航空喷气式飞机。2024年9月26日。达拉斯西南航空公司表示,将从下月起结束机舱内的服务。公司发言人表示,从12月4日起,机组人员将在18,000英尺的高度进行舱内准备以便着陆,而不是之前计划的10,000英尺高度。这种变化是为了“降低机上湍流伤害的风险”。对于乘客来说,这意味着他们需要提前进行着陆前的常规程序,如确保安全带扣好并将座椅调回直立位置。尽管与湍流有关的死亡事件非常罕见,但在过去的几年里伤者人数不断增加。根据国家运输安全委员会报告,从2009年到2018年,美国所有航空事故中有超过三分之一的与湍流有关,其中大多数导致一至多人受伤但未对飞机造成损害。今年5月,一名73岁的男子在乘坐新加坡航空公司的航班时因遭遇印度洋上空严重湍流而死亡。除了这个变化之外,西南航空还宣布了其他一些改变。从明年开始,西南航空将放弃“开放座位”的半个世纪传统——乘客登机后自行选择座位。
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