通用汽车公司将把其在密歇根州兰辛的电池工厂的股份出售给LG能源解决方案公司。

文件 - 一幅通用汽车标志在底特律-Hamtramck组装工厂（位于密歇根州的Hamtramck）显示于2020年1月27日。

底特律 - 通用汽车公司已达成协议，出售其在密歇根州兰辛近完工的电动汽车电池工厂中的股份。

通用汽车公司周一表示，该公司与韩国LG能源解决方案合资伙伴达成了一项不具约束力的出售协议。预计两家公司将在3月底前完成交易。

周一并未公布财务细节，但通用汽车公司投入兰辛工厂约10亿美元，并预计收回投资。

该公司表示，将依赖俄亥俄州沃伦和田纳西州斯普林希尔的合资工厂供应生产现在在美国销售的七款电动汽车的工厂。

在美国，几乎所有汽车制造商都已放缓了电动汽车和电池工厂的建设计划，因为电动汽车销售增长从2023年的巨大增长放缓。

根据Motorintelligence.com的数据，截至9月，美国电动汽车销量增长7.2%至约93.6万，虽然增长率比去年提高47%要慢。然而，今年电动汽车销售仍有可能超过去年的纪录（1.19百万辆）。今年电动汽车在新车销售中所占的比例为7.9%，高于去年的7.6%。

通用汽车公司称，兰辛工厂占地约280万平方英尺，大约有100名员工，计划增至约1,700名工人。该工厂原定于今年开业，但目前开业日期不明。

通用汽车公司周一还宣布，已与LG达成协议，共同开发用于电动汽车的棱柱形电池单元。这种长方形的电池单元可以存储更多能量，与通用汽车目前使用的袋式电池单元相比，减少了电池组的大小、减轻了重量并降低了成本。